Phú Quốc hướng tới thành phố du lịch sinh thái biển đảo

Hòn "đảo ngọc" này hiện đang ngổn ngang như một đại công trường, tất cả cho mục tiêu ngày mai - cột mốc quan trọng của Phú Quốc sẽ là năm 2012.

Tăng tốc các công trình

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, các cảng biển, đường vòng quanh đảo, đường trục chính bắc - nam, dự án cấp điện, nước, xử lý chất thải... vẫn còn ngổn ngang và chậm so với tiến độ dự kiến. Theo Phó trưởng Ban quản lý đầu tư phát triển đảo Phú Quốc Nguyễn Văn Sáu, tất cả các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng trên đảo đều được Chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo trực tiếp và xuyên suốt nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, các công trình vẫn chậm so với dự kiến và trong thời gian tới công tác thi công sẽ tiếp tục gặp khó khăn do mùa mưa đã bắt đầu.

Mạng lưới giao thông đường bộ trên đảo Phú Quốc được quy hoạch gồm tuyến chính bắc - nam, đường vòng quanh đảo và các đường nhánh nối hai tuyến đường này. Toàn tuyến đường vòng quanh đảo hiện đang thi công khẩn trương ba đoạn gồm: Dương Ðông - Cửa Cạn; Dương Ðông - Cửa Lấp; Cửa Cạn - Gành Dầu. Ba đoạn này có tổng chiều dài 31 km, vốn đầu tư 471 tỷ đồng và hiện mới đạt gần 50% tổng mức đầu tư. Ðoạn Cửa Lấp - An Thới có chiều dài 16,5 km, với tổng mức đầu tư dự án là 1.300 tỷ đồng, thời gian thực hiện công trình là một năm. Tuy nhiên, công trình đã khởi công hơn hai tháng, đơn vị thi công là Tổng Công ty xây dựng số 1 thuộc Bộ Xây dựng đã chuẩn bị sẵn sàng nhưng chưa thực hiện được do bị vướng 10 hộ dân. Phần còn lại của tuyến đường vòng quanh đảo còn hơn 53 km, và vẫn còn trong giai đoạn hoàn tất thủ tục đầu tư. Ðối với trục đường chính nam - bắc đảo Phú Quốc đang chỉ thi công cầm chừng. Ðoạn Dương Ðông - Suối Cái - Bãi Thơm dài 24,5 km mới chỉ hoàn thành khoảng 15% khối lượng công việc. Ðoạn An Thới - Dương Ðông dài 27 km đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. Riêng đoạn đường nối cảng An Thới đến trục chính nam-bắc hiện nay đang bị ách tắc do phóng tuyến lấn sâu vào đất quốc phòng.

Trên đại công trường Phú Quốc hiện nay, dự án mà mọi người trông chờ nhất là Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ðây là dự án có quy mô hơn 900 ha, tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, dự kiến sẽ đưa vào khai thác quý II-2012. Dự án đang thi công các hạng mục đường hạ cất cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách... Và tất cả các gói thầu đều thực hiện đúng tiến độ. Cảng biển An Thới đã hoàn thành 98% khối lượng phần cầu chính, đang tiếp tục thi công các hạng mục còn lại. Cảng Vịnh Ðầm đang tiến hành khảo sát địa chất khu vực cảng và luồng tàu để hoàn thiện thiết kế xây dựng. Dự án kè chắn sóng, cải tạo luồng và xây dựng cảng Dương Ðông cũng đã được Chính phủ chấp thuận đầu tư.

Ðiều chỉnh quy hoạch

Ngày 11-5 vừa qua, Chính phủ ban hành Quyết định số 633/QÐ-TTg "Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang đến năm 2030", đây được ví như "làn gió mới" cho "đảo ngọc". Chủ tịch UBND huyện Phú Quốc, Trưởng Ban quản lý đầu tư phát triển đảo Phú Quốc Phạm Vũ Hồng, cho biết: Quy hoạch lần này được điều chỉnh tăng lên về quy mô và có một số thay đổi nhất định. Trước đây quy hoạch bảy trung tâm đô thị thì nay điều chỉnh còn ba trung tâm. Nét mới nữa là quy hoạch lần này đã có một tầm nhìn xa và phát triển bền vững hơn. Mục tiêu phát triển là xây dựng đảo Phú Quốc bền vững, hài hòa giữa phát triển kinh tế với bảo tồn di tích lịch sử, văn hóa và bảo vệ môi trường; bảo đảm an ninh quốc phòng vùng và quốc gia. Từng bước xây dựng một thành phố biển đảo, trung tâm du lịch và dịch vụ cao cấp; trung tâm khoa học công nghệ của quốc gia và khu vực Ðông - Nam Á. Tính bền vững thể hiện khá rõ qua việc giữ nguyên diện tích đất rừng.

Cũng theo ông Phạm Vũ Hồng, huyện Phú Quốc có xuất phát điểm thấp so với các địa phương khác trong đất liền. Ðến khi có Quyết định lần đầu của Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung, xác định Phú Quốc sẽ trở thành trung tâm du lịch sinh thái chất lượng cao tầm cỡ quốc gia, khu vực và thế giới, thì hòn đảo đã thật sự trở mình vươn lên. Song do nhiều nguyên nhân, mà quy hoạch phát triển trên đảo phải điều chỉnh cho phù hợp hơn và Quyết định phê duyệt quy hoạch của Chính phủ ban hành mới đây đã đáp ứng được yêu cầu phát triển hài hòa và bền vững cho Phú Quốc. Theo quy hoạch, mô hình phát triển của đảo sẽ là thành phố du lịch sinh thái biển đảo theo cấu trúc chuỗi tập trung, đa trung tâm. Không gian cấu trúc theo trục chính bắc - nam kết nối với các tuyến đường vòng quanh đảo và kết nối với các cảng biển, sân bay quốc tế. Toàn đảo sẽ có ba khu đô thị lớn, là Cửa Cạn, Dương Ðông và An Thới. Các vùng du lịch sinh thái sẽ bố trí ở phía bắc và nam đảo, du lịch phức hợp bố trí tại Bãi Trường - Bãi Vòng, ngoài ra còn có các làng nghề truyền thống. Sau khi Bộ Tài chính trình Chính phủ ban hành quy định cụ thể, Phú Quốc cũng sẽ có một trung tâm giải trí phức hợp đa chức năng, với mức vốn đầu tư lên tới khoảng 4,5 tỷ USD, trong đó có bố trí casino. Cơ cấu thành phố đảo Phú Quốc trong tương lai bao gồm: vùng đô thị và du lịch chiếm khoảng 15,9% diện tích; vùng lâm nghiệp 64,16%; vùng cảnh quan và không gian mở chiếm khoảng 5,77%; vùng nông nghiệp khoảng 9,13% và vùng đặc biệt khoảng 5,75%.

Hướng đến mốc 2012

Ðể tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ đầu tư kết cấu hạ tầng kỹ thuật, nhất là đối với các công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm, trong năm nay Phú Quốc sẽ cố gắng thực hiện hoàn thành chỉ tiêu vốn đầu tư khoảng 1.900 tỷ đồng; đẩy nhanh công tác bồi thường giải tỏa, tái định cư, song song với việc triển khai xây dựng các khu tái định cư; tập trung hoàn thành thủ tục các tuyến đường nhánh khu vực Bãi Trường để triển khai thi công, nhằm tạo điều kiện triển khai các dự án du lịch-dân cư-đô thị và kết nối giao thông đồng bộ tại khu vực Bãi Trường; hỗ trợ tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư triển khai đầu tư các dự án sân bay, cấp điện, cấp nước sạch, xử lý nước, rác thải, xây dựng các cảng biển và triển khai xây dựng Trung tâm thương mại Dương Ðông...

Theo ông Phạm Vũ Hồng, năm 2012 sẽ là dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển của Phú Quốc, vì vậy, ngay từ bây giờ các nhà đầu tư cần phải đẩy nhanh tốc độ triển khai dự án để đón đầu thời điểm quan trọng này. Tỉnh và huyện cũng đã thống nhất chọn khu vực Bãi Trường (diện tích hơn 1.200 ha), làm điểm chỉ đạo tập trung phát triển nhiều dự án lớn. "Từ nay đến năm 2012, qua công tác kiểm tra tiến độ thường xuyên, dự án nào chậm triển khai chúng tôi sẽ kiên quyết thu hồi giao cho nhà đầu tư có đủ năng lực thực hiện", lời khẳng định của đồng chí Phạm Vũ Hồng cũng là quyết tâm của tỉnh Kiên Giang và huyện Phú Quốc trong việc thực hiện thắng lợi chủ trương của Chính phủ xây dựng Phú Quốc sớm trở thành trung tâm du lịch sinh thái chất lượng cao tầm cỡ quốc gia, khu vực và thế giới.

Theo Báo Nhân Dân